从去年开始，国内MPV市场迎来了多款重磅新车，这也让消费者拥有了更多选择。面对市面上的车型，想必大家都会挑花了眼，而最近关于MPV车型的口碑排行得到更新，大家不妨参考一下。

　　雷克萨斯LM排名第一位，作为目前MPV类别当中的天花板车型，终端市场的LM一直都要加价购车，四座版车型落地价轻松突破200万，可以说非常夸张。对于普通消费者来说，LM自然不是我们的目标，它更多是富人社交圈的一种社交工具，金年会官方网站首页入口有了它就能结识到更多生意伙伴。

　　埃尔法也是属于百万级别的MPV了，它的属性基本就和雷克萨斯LM一样，只不过它是丰田，同时没有四座车型，所以车型溢价能力没有LM那么强。不过一百万一辆MPV，也是距离普通人非常遥远。

　　威尔法和埃尔法属于兄弟车型了，两款车的定位和属性都完全相同，不过由于威尔法进入国内的市场偏晚，所以在车型知名度上面是不如埃尔法来得高，因此威尔法在终端市场内的加价幅度一般都要小于埃尔法。

　　作为去年发布的MPV，岚图梦想家)定位于中大型豪华MPV，中控台使用了三块触控屏进行填充，科技感相当出色。第二排为两张独立座椅，拥有扶手、腿托、按摩、通风、加热等一系列功能。动力方面使用增程式，该系统是由1.5T以及前后两台驱动电机组成，综合最大马力为394匹，峰值扭矩为610Nm。电池容量为25.57kWh，WLTC纯电续航里程为82公里。

　　作为梦想家另一种动力选项，纯电版本可以提供更为静谧的乘坐体验。动力方面，使用前后双电机布局，最大马力为435匹，峰值扭矩为620Nm。CLTC工况下提供两种续航里程，分别是475公里和605公里。

　　奔驰V级在高端MPV市场内也是有着一定市场份额，特别是基于大货车平台的基础上，奔驰V级天生就拥有相当大的空间，但因此也会带来一些舒适性上面的打折，并且日常开起来也比较考验车技。不过再怎么说，只要前脸拥有奔驰LOGO，就不用担心它的品牌溢价能力。

　　赛那作为去年引进的一款MPV，刚开始销售的时候甚至还需要加价，后来由于销量实在太过低迷了，也纷纷开始平价销售。赛那这款车的优势在于车内空间非常充裕，实用性非常高，并且搭载的2.5L混合动力系统也能够很好解决MPV车型油耗高的问题。不够缺点也很明显，由于赛那本来就不是走高端路线，所以车内的用料和配置都比较一般。

　　嘉华虽然在市面上的销量较为一般，但该车的性价比还算不错，28.89万元的起售价给予的购买门槛非常低，并且功能配置方面甚至不输合资品牌，整体性价比相当优秀，唯一需要在意的是嘉华属于小众车，未来卖车的时候可能亏得更多一些。

　　作为目前中高端MPV市场内的标杆车型，GL8无论是在产品力还是口碑基础上都握有绝对的优势，目前在售车型分为了三个系列，完美对应不同使用需求的买家。

　　上汽大通G90定位于中大型MPV，同样是走性价比的路线万元。提供的车型选择也是非常丰富，一直延伸到32.99万元。

　　综合看下来，丰田系的MPV依然占据主动，四款车型上榜。不过岚图梦想家、上汽大通G90的出现，也说明自主品牌也有迎头赶上的趋势。

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